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長(zhǎng)江上最寬大橋!
世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋!
武漢境內(nèi)第十一座長(zhǎng)江大橋。
11月24日凌晨,武漢青山長(zhǎng)江大橋主橋路面瀝青攤鋪完工,禮花閃爍,慶祝勝利,標(biāo)志著中大機(jī)械在國(guó)家超級(jí)工程建設(shè)中又挑戰(zhàn)了一項(xiàng)施工極限,刷新了一項(xiàng)攤鋪記錄。
中大機(jī)械自今年8月開始實(shí)施攤鋪以來(lái),為了做好橋面19.75米大寬度攤鋪,公司調(diào)了一臺(tái)“港珠澳大橋號(hào)”power KDT2000抗離析攤鋪機(jī),配備了強(qiáng)有力的隊(duì)伍,機(jī)組由周緒兵、薛伯時(shí)、賈偉偉、楊鐵柱4人組成,業(yè)務(wù)經(jīng)理冀峰軍和司機(jī)岳望抓內(nèi)外協(xié)調(diào)。
作業(yè)隊(duì)伍在公司總經(jīng)理助理耿聯(lián)輝帶領(lǐng)下,認(rèn)真調(diào)試攤鋪機(jī),確保將性能發(fā)揮到極致。盡管在軍運(yùn)會(huì)期間政府要求暫停施工,作業(yè)隊(duì)伍仍然堅(jiān)守工地,做好設(shè)備看護(hù)和保養(yǎng)。
在施工期間,作業(yè)隊(duì)伍頂烈日戰(zhàn)高溫,在氣溫40度的驕陽(yáng)下攤鋪?zhàn)鳂I(yè),嚴(yán)格執(zhí)行《大寬度瀝青混凝土攤鋪施工工法》,確保攤鋪質(zhì)量。
11月23日,重慶智翔鋪道項(xiàng)目經(jīng)理田超接受《交通建設(shè)與管理》雜志主編王剛現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)說(shuō),與中大機(jī)械合作了多個(gè)項(xiàng)目,施工服務(wù)質(zhì)量一流,只要有路面攤鋪?lái)?xiàng)目,第一想到的是使用中大的抗離析攤鋪機(jī)。
青山長(zhǎng)江大橋主橋位于武漢最大碼頭武鋼外貿(mào)碼頭和武漢最大錨地王家屋錨地之間,是長(zhǎng)江武漢段黃金航道。
青山長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)7548米,為雙向8車道高速公路(另預(yù)留2車道),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。
作為武漢第十一座大橋、四環(huán)線跨越長(zhǎng)江的控制性工程之一,目前青山長(zhǎng)江大橋已創(chuàng)下三項(xiàng)建設(shè)紀(jì)錄:大橋主跨938米,是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋;橋面寬48米,是目前跨越長(zhǎng)江橋面最寬的橋梁;主塔高279.5米,是目前世界上最高的“A”型塔。
青山長(zhǎng)江大橋通車后將成為連接武漢青山和黃陂的一條新通道,進(jìn)一步優(yōu)化武漢“環(huán)線+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對(duì)緩解武漢過(guò)江交通壓力、增強(qiáng)武漢國(guó)家綜合交通樞紐地位、打造中部地區(qū)現(xiàn)代物流基地具有重要意義。