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4月25日晚,總施工面積達到20萬平方米的首都機場中跑道大修工程圓滿收官,比原計劃28天提前4天完工。業(yè)內(nèi)人士表示,此次首都機場中跑道大修工程要求苛刻,對施工和設備要求極高,而機場跑道攤鋪又長期被國外品牌攤鋪機壟斷。首都機場中跑道大修工程圓滿結(jié)束,標志著以中大機械為代表的國產(chǎn)自主品牌攤鋪機,成功摘得“皇冠上的明珠”,以更高品質(zhì)、更快速度、更佳服務全面引領機場跑道攤鋪工程。
被業(yè)內(nèi)譽為“攤鋪重器”的中大機械DT1900攤鋪機(最大攤鋪寬度可達19米)此次不負眾望,攜手西北民航建設集團,以7臺DT1900攤鋪機的超豪華陣容,全面承擔起中跑道瀝青面層攤鋪重任。首次代表國產(chǎn)自主品牌攤鋪機,實現(xiàn)了在最高端、最嚴苛機場跑道攤鋪工程6機聯(lián)鋪60米寬幅跑道的壯舉。
6機聯(lián)鋪60米寬幅跑道,不僅在中國機場跑道建設維護歷史上尚屬首例,在國際機場建設維修領域也極為罕見,堪稱機場跑道攤鋪施工抗鼎之作。
自2011年起始,中大機械“抗離析、超寬度”攤鋪機就進入機場跑道攤鋪領域,先后在昆明長水機場、成都雙流機場、浙江義烏機場、南京祿口機場承擔建設施工任務。其突出特點為相比常規(guī)施工方案減少了設備配置數(shù)量,減少并機攤鋪接縫,解決了橫向、豎向、片狀、溫度等離析難題,成為機場跑道攤鋪當之無愧的明星設備,在機場建設領域創(chuàng)出了品牌,獲得了贊譽。
此次中大機械能夠代表國產(chǎn)自主品牌攤鋪機承擔起首都機場中跑道攤鋪重任,并受到各方肯定和贊譽,足以說明中大機械大寬幅、大厚度、抗離析攤鋪工藝和設備,已經(jīng)獲得業(yè)界高端的認可,這是中大機械長期扎根基層,緊跟市場需求,不斷創(chuàng)新研發(fā)實踐的最好例證。
根據(jù)相關規(guī)劃,在“一帶一路”沿線省份,將新建機場33座,完成樞紐機場改擴建項目51個;重點推進了51個直接服務于“一帶一路”的民航大中型建設項目,總投資達1636億元。舉世矚目的北京新機場建設也即將進入跑道施工階段,我們期待著中大機械“攤鋪重器”再接再厲,為機場跑道建設再立新功。