204國道繞城段改建工程成功應用大寬度大厚度攤鋪技術(shù)

建設(shè)公司  安平 莫文斐

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        204國道繞城段改建工程是市委、市政府關(guān)注的重點項目，集團堅持進度與質(zhì)量并重，既關(guān)死后門、倒排工期，又做到“干則一流、出則精品”，在工程施工中，廣泛采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工法，打造十年的路面，百年的橋梁。

        近日，建設(shè)公司經(jīng)過與設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)檢等有關(guān)單位、專家充分論證，成功在204國道繞城段改建工程中應用大寬度大厚度攤鋪技術(shù)。

        長期以來，在工程建設(shè)中，水泥穩(wěn)定碎石基層一直采用分層并機攤鋪工藝。該工藝存在上下施工層粘結(jié)不牢、平整度不理想、縱向接縫處理困難、多次養(yǎng)生工期較長、物料離析、施工效率低下等問題。而大寬度大厚度水泥穩(wěn)定碎石攤鋪技術(shù)具有“六個有利于”，能夠為打造一流精品工程保駕護航：

        “有利于提高基層整體性?！眰鹘y(tǒng)分層施工方法存在層間結(jié)合不緊密，上下層間分離等情況，對路面基層整體性能及結(jié)構(gòu)的使用壽命產(chǎn)生不良影響。采用大厚度施工，有效地解決了層間分離、結(jié)合不緊密的問題，提高了整體性；
       “有利于縮短施工工期?！狈謱邮┕r,下層施工完畢后需要較長的養(yǎng)生時間,分層施工時下基層成型碾壓完畢后,至少需要7天才能鋪筑上一層,而大厚度攤鋪除省去7天養(yǎng)生期外還節(jié)約了備料、支模、清掃、噴灑水泥漿等施工準備時間；
       “有利于提高生產(chǎn)效率?！眰鹘y(tǒng)并機聯(lián)鋪施工兩臺攤鋪機需要熟練配合,一臺攤鋪機在上料時勢必對另一臺攤鋪機產(chǎn)生影響，一臺攤鋪機發(fā)生故障全部施工就要停止,而兩臺攤鋪機的故障概率要高于一臺,一般大寬度全厚式攤鋪生產(chǎn)率要比雙機聯(lián)鋪高30～40%；
       “有利于避免基層產(chǎn)生早期損壞?！奔词瓜禄鶎羽B(yǎng)生期結(jié)束后,在上基層鋪筑過程中,下基層強度尚未充分形成,在上基層施工中由于大噸位振動壓路機和工程運輸車輛的碾壓極易造成下基層結(jié)構(gòu)的早期損壞,導致下部結(jié)構(gòu)散裂、微觀裂隙發(fā)育、強度形成不夠充分；
       “有利于提高基(底基)層平整度。”并機聯(lián)鋪兩臺攤鋪機的松鋪系數(shù)不可能完全一致,極易產(chǎn)生中間接縫處一邊高一邊低,在施工中接縫處平整度也難于控制,由此造成路面平整度差,影響了路面質(zhì)量、平整度和外觀；
       “有利于避免傳統(tǒng)攤鋪機設(shè)計上產(chǎn)生的離析和并機聯(lián)鋪拼縫離析。”傳統(tǒng)并機攤鋪作業(yè)時,雙機并幅攤鋪時中間接縫的帶狀離析和高度向離析難以克服,同時在工作中斷時產(chǎn)生片狀離析,拼縫處一般是車道處(汽車輪碾壓處),嚴重影響了路面質(zhì)量。大寬度大厚度超級攤鋪機針對抗橫向、抗縱向、抗高度方向的離析進行了專門的設(shè)計,從而避免或減少傳統(tǒng)攤鋪機施工時產(chǎn)生的離析。